Armindo Araújo: "Não estamos preocupados com o resultado pois o que importa é subir degraus"
Está tudo a postos para a estreia de Armindo Araújo e Miguel Ramalho com a mais evoluída versão do MINI, o John Cooper Works WRC. A dupla lusa testou ontem, durante o 'Monday Test' o novo carro, e agora resta esperar pela competição, de modo a vermos até que ponto são confirmadas as boas indicações deixadas pela prestação no Rali de Portugal, com o MINI ainda na versão S2000. A dupla portuguesa encara a prova italiana com otimismo mas despreocupada com o resultado que possa vir a obter.
Bernardo Sousa: "É imperativo pontuar para podermos sonhar com o pódio no final do campeonato"
Depois da saborosa vitória no Rali da Jordânia, Bernardo Sousa e António Costa rumam agora à Sardenha onde irão ter pela frente uma das provas mais difíceis do ano na categoria, já que irão estar presentes a maioria dos pilotos inscritos no SWRC.
Bernardo Sousa: "É imperativo pontuar para podermos sonhar com o pódio no final do campeonato" -
O rali não é novidade para a dupla, que já ali participou em 2009, sendo que não alcançou o final da prova, tendo sido afetado por imensos problemas mecânicos durante todo o evento que acabaram por inviabilizar qualquer resultado, utilizando na altura um Fiat Punto S2000 muito pouco colaborante.
Está tudo a postos para a estreia de Armindo Araújo e Miguel Ramalho com a mais evoluída versão do MINI, o John Cooper Works WRC. A dupla lusa testou ontem, durante o 'Monday Test' o novo carro, e agora resta esperar pela competição, de modo a vermos até que ponto são confirmadas as boas indicações deixadas pela prestação no Rali de Portugal, com o MINI ainda na versão S2000. A dupla portuguesa encara a prova italiana com otimismo mas despreocupada com o resultado que possa vir a obter.
Bernardo Sousa: "É imperativo pontuar para podermos sonhar com o pódio no final do campeonato"
Depois da saborosa vitória no Rali da Jordânia, Bernardo Sousa e António Costa rumam agora à Sardenha onde irão ter pela frente uma das provas mais difíceis do ano na categoria, já que irão estar presentes a maioria dos pilotos inscritos no SWRC.
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O rali não é novidade para a dupla, que já ali participou em 2009, sendo que não alcançou o final da prova, tendo sido afetado por imensos problemas mecânicos durante todo o evento que acabaram por inviabilizar qualquer resultado, utilizando na altura um Fiat Punto S2000 muito pouco colaborante.
fonte: Autosport
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